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高原印军急缺20万吨过冬物资,军车不够民车凑数

文/白夜

9月7日,印度再次非法越界,在我方军队的交涉驱逐下,印军似乎很不甘心地开了一枪,迟迟未能解决问题的中印边境被这一声枪响打破了原有的平静,从六月份之后,印度一直源源不断的向边境调遣兵力部署,增加活动频率和范围。

据统计,如今的印度边境屯兵在20万人以上,而印度边境地区又属于高原高寒地区,这20万的后勤保障以及如何过冬就成了印度政府的一大难题。后勤问题一直都是行军打仗中最重要的,我国最早就有“兵马未到,粮草先行”的兵法,足以说明后勤在战争中的重要地位。将后勤比作一门科学是完全不过分的,能确保部队在战前战时能具备充足的装备补给,饮食,和应对恶劣环境措施是后勤保障的标准,而目前印军所缺的便正是这些必要条件。

中印边境的重要战略地点就是达拉克地区,这个地方被评为世界上最不适宜居住的地区之一。印度如今在此“扎营”,要面对的困难是显而易见的,补给成了困扰印军最大的难题。由于只有两条简易的道路通往高原边境达拉克地区,印度后勤补给的输送相当不易。印军的确在离达拉克最近的列城设有高原机场,但绝大部分的天气都不允许包括伊尔-76、C-130在内的运输机起降飞行。至此,印军只能选择用公路运输的方法,但这种方法的效率极低。

要将20万人数部队的补给物资配齐,印度政府目前还真的拿不出了。在疫情的影响下,印度目前的财政相当吃紧,确诊人数上印度排在了第二位,新增人数更是超过美国。在相对落后的医疗条件下,让如今印度政府雪上加霜。此前,印度政府还呼吁边境军队尽量就近补给物资,能在当地购买最好,因为本来就只有两条能走的道路还会因恶劣天气封停。目前,印度军方已经开始利用民车运输少量的补给,但依然进度缓慢,距离军方所缺的物资还相差甚远。

印度如今要在边境过冬的消息传闻不是一天两天了。在我军和印度谈判对峙期间,印方实控线内的基建工程从未停止,印军甚至在动用了武装直升机来投送修路设备。印军过冬的20万吨物资用不足10吨载重的民车输送,再加上边境相当差劲的路况,印度士兵要面临的很可能是挨饿受冻。既要保证军备武器的输送,又要保障边境部队的供给补给送达,长期的对峙对印度政府来说将是相当大的挑战。