为了强化高原作战能力，印度国防部曾经在2015年耗资30亿美元，引进了22架AH-64E ''阿帕奇''武装直升机和17架CH-47''支奴干''重型运输直升机。随着拉达克边境地区局势日益紧张，印度空军终于将''阿帕奇''首次部署在高原地区。不过，这款性能强悍的世界头号武直，或许会面临一些''水土不服''的状况。

作为全球公认的现役最强武装直升机，上世纪70年代就服役的''阿帕奇''机动性好、火力强悍，在实战中一举奠定了全球头号武直的地位。特别是在装备了T-700-GE-701涡轴发动机后，其动力性能足以支撑飞机飞上高原地区，这一点也正是印度空军看中''阿帕奇''的重要原因。因为印度边境地区普便是5000米海拔左右的高寒高原地区，由于这些地区气温低、空气稀薄，会导致飞机的引擎动力下降，再加上风雪恶劣天气，一般的直升机都很难保证安全飞行。在决定采购''阿帕奇''之后，印度还要求波音公司对其进行了一系列升级。

特别是在换装大功率发动机、加装新型航电设备之后，印度版''阿帕奇''更加适应高原作战。

尽管说印度对''阿帕奇''做了一系列强化改进，但边境拉达克地区的特殊环境和气候依然让''阿帕奇''存在不小的安全隐患。一般来说，自8月以后，拉达克高原地区温度会骤降到零下30摄氏度，并且有持续的强风天气。对于起飞重量10吨左右的''阿帕奇''来说，除了要在极度严寒状况下保证发动机平稳之外，还必须要防止被大风吹翻。

此外，印度军方对于''阿帕奇''的部署策略也埋下了隐患。为了强化对前线部队的支援能力，印度空军直接将''阿帕奇''部署在了距边境仅有数十公里的前线基地。这个决定，让基地直接在炮火覆盖范围内，一旦被敌方提前锁定了位置，后果将不堪设想。不仅如此，以目前印度最大的假想敌巴基斯坦来说，尽管没有一款能够与''阿帕奇''抗衡的武装直升机，但巴基斯坦陆军的防空火力并不弱。仅仅是巴铁边防部队装备的大量单兵防空导弹，就足够''阿帕奇''喝一壶了。

或许是印度军方也意识到了''阿帕奇''在高海拔地区的弱点，印度空军也做好了两手准备。根据《福布斯》网站报道，除了''阿帕奇''之外，印度空军还在边境喜马拉雅山区部署了国产LCH武装直升机。尽管在整体性能上远远不如''阿帕奇''，但LCH经过了多次高海拔飞行测试，相对安全性更高。总体来说，''阿帕奇''固然性能强悍，但到底能否适应高海拔作战，依然需要实战来检验。