入冬后的川西北高原普降大雪，平均气温骤降至零下15度。除夕夜，中国石油四川销售岷江分公司花湖加油站迎来了加油“高峰期”。

晚上7点左右，加油站内已经排满了车子，站经理扎西措给两名忙得火热的加油员煮了饺子，另一边热情地招呼着连夜赶路的司机，邀请他们到休息室取暖、还倒上了热气腾腾的藏式奶茶。

今年春节，扎西措第二次因为工作原因没有回家过年，但对于一个94年藏族姑娘来说，这更是她当上新站长后的首次考验。

新站长迎大考

一个月经历4次暴风雪

花湖加油站交通位置优越，站外的213国道是四川通往甘肃的交通要道，车流量大，且大多是长途跋涉的大型货车和水泥罐车，七、八月份还会迎来一波川西旅游的客人。

但正因为花湖站是川西北最高的一座加油站，海拔超过3500米，一年中差不多8个月时间都处于寒冬季节，五、六月份还在下大雪，气候环境恶劣，最低温度可达零下15度，“没有想到我在短短一个多月的时间就已经历了4次暴风雪天气。”去年10月份才到花湖加油站担任站经理的扎西措不禁感叹。

加油员在风雪中工作

暴风雪后的清晨，整个若尔盖草原一片寂静，花湖加油站的灯光老远还能望见。据扎西措介绍，站上一共有7个人，但是加油站场地比较大，为了防止积雪结冰、方便司机进站加油，每天第一件事就是清扫积雪。

扎西措和同事一起清扫积雪

6点左右，裹紧棉大衣和棉帽的扎西措缓缓叫醒了正在熟睡的员工，组织他们开工，看着近一尺厚的积雪覆盖了整个加油站，早已习以为常的员工们经过近2小时的努力，才及时清扫完了积雪。

气候恶劣取水难

春节24小时值班坚守高原

除了气候环境恶劣，用水难的问题也一直困扰着花湖站。“花湖站地处若尔盖县花湖镇，尽管周边草原水资源丰富，却无法饮用”， 扎西措说。

岷江分公司也多次尝试通过打井等方式来解决用水难问题，但由于水质差的原因一直无法根本解决，现在加油站生活用水除了夏天接雨水、冬天化冰雪，大部分时间都是到26公里外的水源地取水，对加油站而言，水比酥油都还要珍贵。

为了能更好地为进站车辆提供用水等延伸服务，每天天不亮，扎西措会轮流安排站上员工去水源地取水。她告诉记者：“一车五桶50公斤的水，一部分用作站内生活用水，一部分分送给周边有需要的牧民，其余的则用来制作奶茶或提供给来往的司机，让大家在高原上能感受到一份家的温暖”。

春节前夕，考虑到员工们多数都比自己小，于是扎西措决定自己和2个加油员先留在站上24小时值班，“还要考虑疫情的影响，先让她们回家休息过年，反正我离家就7、80公里，也不是特别远”。成为新站长不到半年，扎西措已经意识到自己身上有了许多新的责任。

而多年来，像扎西措这样的年轻人一样，花湖加油站的全体员工不畏严寒的坚守，让该加油站积累了口碑，成为川西北高原首座万吨级加油站，因此也被誉为“川西北高原第一站”。（王小平 何悠）

封面新闻记者 朱珠

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